Крепление рельса E-зажимом

Одним из наиболее часто используемых рельсовых скреплений в системах железнодорожных скреплений являются рельсовые зажимы. С целью продления срока службы железнодорожных путей их применяют для обеспечения надежного и длительного-соосности путей даже в самых неблагоприятных эксплуатационных ситуациях.
Зажимы LanLing Rail E изготавливаются из высококачественных-прутов пружинной стали диаметром от 18 до 23 мм и формируются методом ковки. Такая конструкция обеспечивает превосходную долговечность и усталостную прочность, позволяя зажимам надежно работать в условиях длительных-сложных нагрузок на железнодорожных путях.
Зажимы Rail E совместимы с различными типами рельсов, шпал и путевых систем, отвечая требованиям UIC, EN, AREMA и других международных стандартов. Кроме того, LanLing поддерживает крупномасштабное-производство строго по чертежам,-предоставленным заказчиком, чтобы гарантировать соответствие продукции конкретным требованиям проекта.

 

 

Элемент	Железнодорожный E клип
Химический состав	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
	C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03.	С: 0,56-0,64, Мн: 0,40-0,70, Си: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Меньше или равно 0,03, S: Меньше или равно 0,03.	С: 0,52-0,60, Мн: 0,60-0,90, Си: 1,50-2,00, Cr: Меньше или равно 0,35. P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03.	C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03.
Твердость	44-48HRC
Усталость жизни	3-5 миллионов циклов без поломок
Поверхность	Обычная смазка, кислородно-черный, оцинкованный, горячее цинкование, покрытие Dacro, цветная окраска
Стандартный	UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T или другое по требованию.

 

 

 Конструктивная форма

Характерная форма «E» рельсового зажима позволяет ему более эффективно работать с другими крепежными компонентами во время установки и нагрузки, например, при прочном соединении со встроенными железными седлами, изолирующими мерными блоками и т. д., обеспечивая стабильную функцию продольного изгиба;

 Давление пряжки

Во время эксплуатации поезда начальное давление сгиба одной железнодорожной скобы может достигать от 10 до 15 кН, что позволяет успешно фиксировать рельсы и гарантировать их устойчивость и безопасность;

 Эластичный диапазон

Энергия вибрации и удара, возникающая при движении поезда, может эффективно поглощаться за счет диапазона упругости, составляющего от 10 до 15 мм;

 Варианты использования

Идеально подходит для высокоскоростных-выделенных пассажирских пассажирских линий, тяжелых-железных дорог, городского железнодорожного транспорта и других линий с жесткими требованиями к устойчивости пути и комфорту.

 

Модель	Диаметр	Материал	Под давлением	СПЧ	Масса
E1609	Ø 16 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,43 кг/шт.
E1809	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,61 кг/шт.
E1813	Ø 18 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,62 кг/шт.
E2001	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,80 кг/шт.
E2009	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,80 кг/шт.
E2039	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,80 кг/шт.
E2007	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,80 кг/шт.
E2055	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,80 кг/шт.
E2056	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,80 кг/шт.
E2063	Ø 20 мм	60Si2MnA	Больше или равно 950 кг.	44-48	0,80 кг/шт.

 

Если у вас есть другие особые требования к пружинным зажимам типа E-, предоставьте чертежи, и мы изготовим их для вас!

 

 

A. Высококачественное-сырье: в основном мы выбираем сырье от крупных сталелитейных заводов (таких как TPCO, BAO STEEL, SHA STEEL), которые являются лучшими и крупнейшими производителями сырья в Китае.

 

B. Строгие процедуры физических/химических испытаний: соответствие требованиям к дизайну продукции и процессам и предоставление надежных данных испытаний.

 

C. Короткий срок поставки: 15-20 дней, если один контейнер. И обеспечьте стандартный запас, который может быть доставлен как можно скорее.

 

D. Безопасная упаковка: перед отправкой, в соответствии с требованиями заказчика, продукция аккуратно укладывается в тканые мешки, а затем упаковывается в решетчатые или деревянные ящики, соответствующие экспортным требованиям.

 

E. Лучшее после-обслуживание: более 90% продукции продается в Северную Америку, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и Европу; всей продукции доверяют отечественные и зарубежные клиенты.

 

 

Lanling специализируется на системах железнодорожных креплений и имеет обширный производственный опыт. Мы предоставляембезопасная экспортная упаковкаподходит для перевозки-на большие расстояния иотзывчивая техническая поддержкадля обеспечения бесперебойной реализации проекта. Мы понимаем, что качество продукции – это основа долгосрочного-сотрудничества. Поскольку наша продукция используется в железнодорожной отрасли, где безопасность и надежность имеют решающее значение, контроль качества никогда не нарушается. Рельсовые зажимы LanLing E1813 производятся под строгим контролем качества, чтобы обеспечить надежную работу и длительный срок службы.

 

 

Мы работаем с клиентами как на внутреннем, так и на международном рынках, поэтому упаковка нашей продукции разработана с учетом требований транспортировки-на большие расстояния. Мы используем деревянные ящики, стальные поддоны и тканые мешки, чтобы обеспечить влагостойкость и защиту от ударов во время транспортировки. Упаковочные решения также могут быть адаптированы в соответствии с объемом отгрузки и конкретными требованиями заказчика.

 

горячая этикетка : рельсовое крепление электронного зажима, Китай производители рельсового крепления электронного зажима, поставщики, завод, Доставка клипа, Сувенирный клип, розовый клип, Электронный клип, Зажиг столовых приборов, текстурированный клип